Государственное предприятие «Ивченко-Прогресс»

Государственное предприятие «Ивченко-Прогресс»

Предприятие входит в состав ГК «Укроборонпром» и является лидером авиадвигателестроения Украины. В активе ГП «Ивченко-Прогресс» более 75 сертификатов, выданных Бюро Веритас Сертификейшн Украина (BVQI), Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA), Главным управлением гражданской авиации Китая (CAAC), Госавиаслужбой Украины, Авиационным Регистром Межгосударственного авиационного комитета (АРМАК), Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация): сертификаты разработчика авиационной техники; сертификаты качества проектирования, производства, модернизации, ремонта и технического обслуживания авиационных двигателей и газотурбинных приводов; сертификаты типа на двигатели.

Авиадвигатели, разработанные ГП «Ивченко-Прогресс», применяются на 60 типах летательных аппаратов. Тысячи двигателей эксплуатируются в более чем 100 странах мира. Общая наработка всего парка газотурбинных двигателей в эксплуатации составляет свыше 300 млн. ч.
Экспериментально-исследовательский комплекс один из самых мощных в Европе, насчитывает 17 стендов и 78 специальных установок для решения различных задач по проведению испытаний двигателей, их поузловой доводки.
Предприятие принимает активное участие в международных научно-технических проектах с целью создания и внедрения перспективных технологий, материалов, конструктивных решений в авиадвигателях и газотурбинных приводах (ГТП) нового поколения. Так, начиная с 2006 года, оно стало участником международных научно-технических проектов, одобренных и финансируемых Европейской Комиссией: CESAR, AERO-UKRAINE, ESPOSA, OXIGEN, AERO-UA, PARE.

Велик научный потенциал предприятия. В разное время трудились и трудятся 34 кандидата технических наук, 6 докторов технических наук. Предприятием оформлено более 350 патентов и авторских свидетельств на изобретения.
13 декабря 2016 года Министерство образования и науки Украины выдало ГП «Ивченко-Прогресс» Свидетельство №02253 о подтверждении статуса научной организации. Предприятие внесено в государственный реестр научных организаций.
Используя многолетний накопленный опыт, на предприятие проектируются новые газотурбинные двигатели и совершенствуются серийные.

В настоящее время ведутся работы по данным направлениям.

Турбореактивные двухконтурные двигатели:
̶ для широкофюзеляжных транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» разработана новая модификация двигателя Д 18Т: Д 18Т серии 3М с улучшенными акустическими характеристиками и низким уровнем эмиссии. Для самолетов такого класса конструкторы предприятия разрабатывают новый двигатель: АИ-38;
̶ для ближнемагистральных пассажирских самолётов Ан-148, Ан 158 и транспортного — Ан 178 разработаны двигатели: Д-436-148, Д-436-148ФМ. Проектируется семейство двигателей нового поколения АИ-28 с широким внедрением перспективных материалов и технологий, новых конструкторских решений;
̶ для учебно-тренировочных и легких боевых самолетов разработаны двигатели: АИ 25ТЛШ, АИ 322 и его модификация с форсажной камерой — АИ-322Ф.

Турбовинтовые авиационные двигатели:
̶ для самолета авиации общего назначения DA50-JP7 и учебно-тренировочного самолета DART-450 австрийской компании «Diamond Aircraft» разработаны АІ 450С и АІ 450СР. Для серийного самолета DART-450 создается модификация двигателя повышенной мощности – АІ 450СР-2;
̶ для демонстратора учебно-тренировочного самолета УТЛ-450 украинского государственного предприятия «КБ АОН» поставлен макет двигателя АІ 450С;
̶ для ближнемагистрального пассажирского самолета Ан 140 и его транспортной модификации разрабатывается турбовинтовой двигатель ТВ3 117ВМА-СБМ2, модификация повышенной мощности серийного двигателя ТВ3 117ВМА-СБМ1;
̶ для военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 разработан турбовинтовентиляторный двигатель Д 27, который на сегодняшний день остается единственным в мире серийным маршевым двигателем с двухрядным винтом противоположного вращения. Самолет Ан-70 принят на вооружение ВВС Украины.

Турбовальные авиационные двигатели.
̶ для легких многоцелевых вертолётов создано семейство двигателей АИ-450. Двигатели устанавливаются на модернизированные вертолеты Ми-2МСБ, Ми-2МСБ-В, МСБ-2.
– для тяжелых транспортных вертолетов большой грузоподъемности разработан двигатель АИ 136Т.

Промышленные двигатели и установки.
Коллектив предприятия создаёт технику для индустриального применения. Это направление насчитывает 21 тип двигателей в диапазоне мощностей от 0,5 до 25 МВт, а также установки на их базе: электростанции, компрессорные станции, противопожарные машины и др. Газотурбинные приводы семейства Д-336 мощностью от 4 до 10 МВт работают в составе более чем 160 агрегатов на 45 компрессорных станциях транспортировки газа и электростанциях, в 8 странах мира.
ГТП семейства Д-336 обладают высоким коэффициентом полезного действия и надежностью, их низкий уровень выбросов загрязняющих веществ соответствует современным нормам. Суммарная наработка ГТП Д-336 в эксплуатации более 3,2 млн. часов, некоторые приводы отработали более 50 тыс. часов.
ГТП АИ-2500 мощностью 2,5 МВт, модули турбин МСТ-198 мощностью 20 МВт установлены на десятках электростанций.

Сегодня предприятие с уверенностью смотрит в будущее, — у него есть всё, чтобы оставаться одним из мировых лидеров в области создания современных надежных и экологически совершенных двигателей.