Технологічні процеси


tech17

Нові технологічні рішення спрямовані на підвищення якості, ресурсу, надійності виготовлених деталей і двигунів в цілому. На підприємстві постійно проводяться роботи по оновленню наявних технологій і розробці власних на базі останніх досягнень сучасної науки і техніки.

Механічне виробництво.
ДП «Івченко-Прогрес» володіє потужностями, достатніми для виготовлення дослідних партій заново розроблювальних авіаційних двигунів і виробів наземної тематики на сучасному рівні. Підприємство в достатній мірі устатковане сучасним металообробним обладнанням для виготовлення специфічних деталей газотурбінних двигунів, постійно ведеться оновлення обладнання для забезпечення впровадження та використання перспективних технологічних процесів механічної обробки.

  • Інтегральна технологія глибинного шліфування на п’ятиосьовому профілешліфувальному центрі, який призначений для обробки секторів соплових апаратів і робочих лопаток.
  • Інтегральна технологія швидкісного фрезерування на обробних центрах лопаток компресора і моноколес.
  • Технологія виготовлення перспективних щіткових ущільнень.
  • Технологія поверхневого зміцнення деталей за допомогою ультразвуку.
  • Технології лазерної обробки: розкрій листових матеріалів.
  • Виготовлення перфорації в різних елементах ГТД.
  • Виконання просічень під лопатки в кільцях напрямних апаратів.
  • Обробка гумотехнічних і композиційних матеріалів.
  • Лазерне маркірування.

Складальне виробництво. Застосовується технологія оптимізації складання роторів з використанням оригінальних математичних алгоритмів і новітнього комп’ютерного обладнання.

Інструментальне виробництво. Виготовлення штампів, прес-форм, ріжучого і вимірювального інструменту. Також є ділянка централізованого виготовлення та переточки твердосплавних фрез, з можливістю виготовлення протяжок, довбачів, черв’ячних фрез, оснащена сучасним вітчизняним та імпортним обладнанням.

Одним з головних напрямків по супроводу двигунів в експлуатації є їх безперервне вдосконалення за показниками надійності та ресурсу, підвищення споживчих властивостей шляхом впровадження перевірених заходів при різних видах ремонту відповідно до встановлених сертифікаційних правил.

Це завдання було і залишається одним із пріоритетних для розробника і успішно вирішується зусиллями фахівців ДП «Івченко-Прогрес».

Впроваджена у виробництво технологія оптимізації складання роторів, розроблена спільно з Київським політехнічним інститутом. Застосування оригінальних математичних алгоритмів і новітнього комп’ютерного обладнання дозволило мінімізувати їх биття і дисбаланс.

Розроблено технологію виготовлення перспективних щіткових ущільнень, які забезпечують зниження витоків у порівнянні з традиційними лабіринтовими ущільненнями до 80 % і мають меншу масу і габарити.

Отримала подальший розвиток технологія поверхневого зміцнення деталей за допомогою потужного ультразвуку, що дозволяє підвищити межу їх утомної міцності до 30 %.

Активно розширюється застосування лазерної технології для вирізки і перфорації тонкостінних деталей, маркування деталей з різних матеріалів.

Впроваджено нову технологію виливки лопаток методом високошвидкісної спрямованої кристалізації, що дозволяє отримувати робочі лопатки завдовжки до 170 мм без поверхневих дефектів.

Існуючі марки жароміцних сталей і сплавів відрізняються високими фізичними та механічними властивостями і погано піддаються обробці різанням. Отже, збільшення продуктивності різання є актуальною необхідністю. Впровадження технологій високошвидкісного різання і глибинного шліфування забезпечило 3-5-кратне збільшення продуктивності.

У виготовлених таким шляхом лопатках у кілька разів знижується об’ємна частка мікрошпаристості, збільшується ресурс роботи від 2 до 6 разів.

Для забезпечення тривалої і надійної роботи лопаток на поверхню пера наносяться жаростійкі покриття різними високоефективними способами: газоциркуляційним, плазмовим, іонно-плазмовим тощо.

Особлива увага приділяється технологіям ремонту і відновлення. Так, спільно з Інститутом електрозварювання ім. Є.О. Патона впроваджена унікальна технологія відновлення пошкоджених торців бандажних полиць методом плазмово-порошкового наплавлення жароміцного сплаву, яка застосовується для ремонту лопаток з спрямованою і монокристалічною структурою. Дана технологія дозволяє відновлювати геометрію лопатки, зберігаючи її фізичні і хімічні властивості, що забезпечує експлуатацію двигуна за станом протягом не менше 6 000 годин.

Спільно з Національною академією наук України для прискорення процесу ремонту і зниження трудовитрат впроваджена оригінальна технологія пайки і наплавлення пластин методом аргонодугового зварювання на контактний край бандажних полиць зносостійкого матеріалу на кобальтовій основі. Ця технологія дозволила відмовитися від дорогої і традиційної вакуумної пайки.

На двигунах Д-18Т, АІ-322/Ф, Д-436/ТП/148, ДВ-36 і його модифікаціях широко застосовуються полімерні композити: вугле-, скло-, органопластики. Вони використовуються для посилення металевих оболонок, виготовлення лопаток статора вентилятора, панелей шумоглушення, решіток реверсивного пристрою, великогабаритних повітрязабірників і забезпечують тривалу і надійну роботу частин.