Впровадження теплозахисного покриття нового покоління на соплової апарат

За результатами великої кількості експериментів на підприємстві була розроблена технологія нанесення багатошарового теплозахисного покриття на деталі соплових апаратів і жарових труб авіаційних двигунів. У новому покритті застосовується металевий жаростійкий подслой, що наноситься методом HVOF, і верхній керамічний шар, що наноситься плазмовим способом. Розроблено керуюча програма для нанесення всіх шарів покриттів […]

Read more

AERO-UA – Стратегічна і цільова підтримка співпраці між Європою і Україною в галузі авіаційних досліджень

Учасники науково-технічної конференції біля пам’ятника А.Г. Івченко і будівлі конструкторського науково-дослідного комплексу ДП “Івченко-Прогрес” У період з 24 по 25 квітня 2019 року в м Запоріжжі пройшла міжнародний інформаційний і контактна захід, що реалізовується в рамках проекту AERO-UA і фінансується Європейською Комісією. Мета заходу підвищення обізнаності про можливості участі аерокосмічних […]

Read more

Впровадження нового обладнання для виготовлення відцентрових коліс

У ДП «Івченко-Прогрес» на нових верстатах компанії Fehlmann, моделі Versa 825, отримала новий розвиток раніше освоєна технологія швидкісного фрезерування із застосуванням сучасних рішень CAD / CAM систем на обробних центрах фірми Starrag. Динаміка верстатів, їх жорсткість і висока продуктивність дозволили виготовляти моноколеса без подальших операцій слюсарної обробки, скоротивши трудомісткість виготовлення […]

Read more

Монтаж термобарокамери

На підприємстві закінчені роботи по виготовлення та монтажу термобарокамерах для проведення випробувань двигунів в складі установки К-2 Експериментально дослідного комплексу. З метою розробки перспективних авіаційних двигунів, і подальшої їх сертифікації за вимогами міжнародних організацій, на підприємстві створена термобарокамерах. На даний момент термобарокамерах є єдиною і не має аналогів на території […]

Read more

Технологія очищення шарикопідшипників закритого типу

На підприємстві успішно впроваджено технологію очищення шарикопідшипників закритого типу на стенді безконтактного імпульсно-магнітно-турбулентного очищення. При ремонті двигунів ця технологія дозволяє очистити підшипники від механічних та інших забруднень. Стенд безконтактного імпульсно-магнітно-турблентного очищення розроблений фахівцями ТОВ «МАН Інвест» і Національного Авіаційного Університету згідно з договором про проведення спільних наукових досліджень. Нині представники ТОВ «МАН Інвест» і НАУ здійснюють на підприємстві розробку та апробацію комп’ютеризованої системи […]

Read more